{"id":818,"date":"2008-05-29T20:50:01","date_gmt":"2008-05-29T19:50:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ticmais.pt\/index.php\/2008\/05\/29\/renault-trucks\/"},"modified":"2008-05-29T20:50:01","modified_gmt":"2008-05-29T19:50:01","slug":"renault-trucks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ticmais.pt\/?p=818","title":{"rendered":"Renault Trucks"},"content":{"rendered":"<table border=\"0\" cellspacing=\"5\" cellpadding=\"5\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"160\" valign=\"top\">\n<p align=\"justify\"><img decoding=\"async\" src=\"\/\/www.ticmais.pt\/ticmais\/imagens\/renault-trucks.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #800000;\">Hybrys, o citadino do futuro<br \/>\n<\/span><\/strong><br \/>\nA Renault Trucks prepara-se para apresentar no sal\u00e3o de Amesterd\u00e3o o seu novo concept truck Hybrys, um prot\u00f3tipo especialmente concebido para aplica\u00e7\u00f5es urbanas no futuro, nomeadamente servi\u00e7os camar\u00e1rios, como a recolha de res\u00edduos urbanos, aplica\u00e7\u00f5es especiais, etc..<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"5\" cellpadding=\"5\" width=\"100%\" align=\"justify\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"justify\">\u00c9 mais um contributo da marca francesa para responder aos desafios da protec\u00e7\u00e3o do meio ambiente e \u00e0 crise provocada pelo aumento constante dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo, tratando-se de um ve\u00edculo 6&#215;2 equipado com um motor el\u00e9ctrico Motor Drive System (MSD), um motor convencional a diesel Renault DXi 7 de 320 cv e uma caixa de velocidades automatizada Optidrive+ de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<br \/>\nA Renault desenvolveu para este seu novo concept truck o princ\u00edpio do sistema h\u00edbrido paralelo. O motor el\u00e9ctrico MSD \u00e9 utilizado no arranque e na acelera\u00e7\u00e3o, recuperando a energia cin\u00e9tica do ve\u00edculo nos per\u00edodos de abrandamento, tendo em vista transform\u00e1-la em energia el\u00e9ctrica, posteriormente armazenada nas baterias. Esta energia el\u00e9ctrica fica dispon\u00edvel para as fases de trac\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 para o motor el\u00e9ctrico, mas tamb\u00e9m para alimentar equipamentos de seguran\u00e7a e de conforto como os circuitos de climatiza\u00e7\u00e3o e da direc\u00e7\u00e3o, normalmente alimentados pelo motor diesel. A arquitectura do sistema h\u00edbrido paralelo garante uma melhor utiliza\u00e7\u00e3o dos motores t\u00e9rmico e el\u00e9ctrico. (&#8230;)<\/p>\n<p align=\"justify\">Irizar i4 e OmniExpress<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.europa-camioes.com\/html_pt\/atualidade-news\/novos_veiculos_2008_2009-108.html\" target=\"_blank\">Europa-cami\u00f5es<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hybrys, o citadino do futuro A Renault Trucks prepara-se para apresentar no sal\u00e3o de Amesterd\u00e3o o seu novo concept truck Hybrys, um prot\u00f3tipo especialmente concebido para aplica\u00e7\u00f5es urbanas no futuro, nomeadamente servi\u00e7os camar\u00e1rios, como a recolha de res\u00edduos urbanos, aplica\u00e7\u00f5es especiais, etc..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[24,25,66],"class_list":["post-818","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tic-mais","tag-ambiente","tag-ecologia-e-desenvolvimento-sustentavel","tag-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ticmais.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}