{"id":919,"date":"2009-01-03T19:00:27","date_gmt":"2009-01-03T19:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ticmais.pt\/index.php\/2009\/01\/03\/coruche-as-acessibilidades-e-a-mobilidade\/"},"modified":"2021-05-02T22:17:59","modified_gmt":"2021-05-02T21:17:59","slug":"coruche-as-acessibilidades-e-a-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ticmais.pt\/?p=919","title":{"rendered":"Coruche \u2013 as acessibilidades e a mobilidade"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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A import\u00e2ncia dum concelho como o de Coruche depende muito da forma qualitativa como se insere no sistema urbano de proximidade e do modo como se relaciona com os outros territ\u00f3rios.<\/p>\n

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A demora na concretiza\u00e7\u00e3o das principais vias estruturantes para o concelho, j\u00e1 previstas no Plano Rodovi\u00e1rio Nacional de 1985<\/a> (h\u00e1 mais de um quarto de s\u00e9culo) principalmente o IC13 e o IC10<\/a>, fundamentais para a nossa regi\u00e3o, muito em particular a variante a Coruche e a correspondente nova travessia sobre o Vale do Sorraia, continuam a alimentar debates, campanhas eleitorais, muita poeira medi\u00e1tica, mas os Coruchenses (e n\u00e3o s\u00f3) continuam a pagar bem caro a sua aus\u00eancia. Se olharmos em pormenor para um mapa de estradas, ficamos com a sensa\u00e7\u00e3o que os Itiner\u00e1rios Principais e Complementares parecem ter-se desviado de prop\u00f3sito do concelho de Coruche.<\/p>\n

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A agravar ainda mais esta situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 o facto de, na Lez\u00edria do Tejo, o concelho de Coruche ser o que apresenta a mais baixa taxa de cobertura de transportes coletivos (apenas 55%), o que significa que tem uma popula\u00e7\u00e3o de mais de 10 mil habitantes sem cobertura. Benavente tem 98%, Santar\u00e9m 90%, enquanto, nos outros concelhos da Lez\u00edria, as percentagens variam entre os 80 e os 95%.<\/div>\n
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No que se refere ao relan\u00e7amento das liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias para passageiros entre Coruche – Setil – Lisboa<\/strong>, n\u00e3o esquecer que, s\u00f3 com a ajuda de solu\u00e7\u00f5es complementares engenhosas, como a liga\u00e7\u00e3o por miniautocarros a pontos estrat\u00e9gicos (dotados de bons abrigos de passageiros) com estacionamento de viaturas seguro (perto desses abrigos e nas esta\u00e7\u00f5es) que procure “aproximar” as esta\u00e7\u00f5es da casa dos cidad\u00e3os, s\u00f3 assim se poder\u00e1 ajudar bastante a revitalizar esse meio de transporte. Esses miniautocarros dever\u00e3o garantir sempre o transporte de regresso ao local de partida, mesmo quando o meio ferrovi\u00e1rio sofra atrasos. No seu circuito, os miniautocarros dever\u00e3o ter o sistema de \u00a0paragem em todos os locais em que sejam solicitados dentro da sua linha e as autarquias locais\u00a0 dever\u00e3o aqui contribuir com uma parte.<\/div>\n
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Tamb\u00e9m o sistema fiscal dever\u00e1 fazer a sua parte, permitindo a dedu\u00e7\u00e3o fiscal de algumas despesas destes transportes p\u00fablicos e do estacionamento, especialmente para os trabalhadores.<\/div>\n
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Hoje, chegar \u00e0 Gare do Oriente e a Santa Apol\u00f3nia<\/strong>, servidas com as liga\u00e7\u00f5es de Metro, Rodovi\u00e1rias (tanto locais como de m\u00e9dio\/longo curso), em composi\u00e7\u00f5es modernas (em tempo aceit\u00e1vel),\u00a0poder\u00e1\u00a0 ser\u00a0totalmente diferente do que era aqui h\u00e1 uns anos.<\/div>\n
Cat\u00e1logo Caminhos de ferro em Coruche<\/strong><\/a> (Museu Municipal de Coruche)<\/div>\n
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\u00c9 imperioso pugnar tamb\u00e9m pelo j\u00e1 falado corredor ferrovi\u00e1rio entre a pen\u00ednsula de Set\u00fabal e o Oeste, passando pelos v\u00e1rios concelhos da Lez\u00edria, que ganha agora uma nova acuidade, nomeadamente com a op\u00e7\u00e3o do novo aeroporto de Alcochete (agora Montijo).<\/div>\n
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Nos tempos que correm, assume cada vez mais import\u00e2ncia o aumento dos n\u00edveis de mobilidade, nomeadamente uma maior aposta na utiliza\u00e7\u00e3o de meios de transportes p\u00fablicos (comboios, autocarros) em detrimento do transporte individual, com todos os inconvenientes que ele acarreta.<\/div>\n
Outras not\u00edcias do Movimento E-Coruche<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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