A equipa de cientistas australianos realizaram um grande avanço no desenvolvimento de baterias revolucionárias de lítio-enxofre que podem armazenar até cinco vezes mais energia, isto tudo pela metade do custo quando comparado com a tecnologia tradicional de baterias de iões de lítio. Mais… |
Na semana passada, o Parlamento Europeu aprovou novas regras para o desenho, produção e gestão de resíduos de baterias de todos os tipos. Mais… |
O desempenho das baterias é afetado pela temperatura, e tornar os elétricos mais apetecíveis passa por contornar ou resolver esses problemas. Esta empresa chinesa diz ter desenvolvido uma nova alternativa que não perde autonomia com o frio. Mais… |
Desde há vários anos que se tem investigado baterias alternativas às que conhecemos hoje. Novos materiais, eventualmente para substituir o lítio, mas acima de tudo a ideia é conseguir armazenar mais energia e menor espaço. Baterias de lítio-enxofre, de iões de sódio e até de zinco. Todas elas são vistas como alternativa, mas a evolução é lenta. |
As baterias continuam a ser o “calcanhar de Aquiles” de muitos smartphones e provavelmente um dos motivos para pensar trocar de equipamento. Conheça algumas dicas para “mimar” e prolongar a vida da bateria. Mais…
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A nova bateria da BYD, a Blade, usa uma nova fórmula química e afasta-se da arquitetura convencional de baterias. Este novo componente promete uma autonomia de até 600 quilómetros e mantém-se intacto durante os incêndios termais que possam assolar os veículos elétricos. Mais…
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Quem acompanha o tema das baterias certamente que o nome Maria Helena Braga não é desconhecido. A investigadora da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) trabalha com John B. Goodenough, o criador das baterias de iões de lítio.
A investigadora do Porto criou agora baterias que se autocarregam sem perder energia. Mais… |
A equipa internacional usou os mesmos materiais que servem para fabricar as baterias de lítio atuais mas redesenharam os cátodos de enxofre para poderem suportar mais o desgaste sem perda de desempenho. Mais… |
A Toyota e a Panasonic estavam em conversações há algum tempo. O objetivo era fechar um acordo que criasse uma parceria dedicada à produção de baterias para os carros elétricos. Mais…
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Os investigadores da Chalmers estão a trabalhar em fibras de carbono para as usar como material no “corpo” de um automóvel. A ideia é aproveitar melhor o espaço e usar o chassis como repositório de energia, o que permitirá viagens mais longas. Mais…
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A Samsung acaba de apresentar uma proposta que, não sendo propriamente revolucionária, é com certeza um passo importante para que o mercado dos veículos eléctricos avance “sobre rodas”. Trata-se de uma bateria que os asiáticos garantem que é carregada integralmente em apenas 20 minutos e permite uma autonomia na ordem dos 600 quilómetros. Mais…
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Investigadores da Universidade de Drexel afirmam que o encontraram uma forma de carregar baterias químicas, como as que usamos no dia a dia, em apenas alguns segundos. Mais… |
Há dois anos falamos de como John Goodenough, inventor das baterias de lítio, continuava a trabalhar no desenvolvimento de uma nova bateria que permitisse dar novo salto evolutivo, mesmo tendo já mais de 90 anos. Pois bem, aos 94 anos parece que o conseguiu, e com ajuda portuguesa! Mais…
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As baterias de iões de lítio, as mais usadas atualmente, atingiram um momento complexo. Estão a ser levadas a pontos extremos, onde já se registam explosões e ignições de equipamentos comprometendo quer o nível de durabilidade quer mesmo o de performance.
Embora existam inúmeros projetos atualmente em andamento, como já foi abordado no passado, nenhum deles está perto de se tornar realidade, devido à longa e cara viabilidade da investigação científica. Agora a água é tida como uma provável alternativa. Mais… |
Um grupo de cientistas criou uma bateria que tem uma autonomia 20 vezes superior às convencionais baterias de lítio e pode ser recarregada em alguns segundos. Esta investigação está ainda em fase de “prova de conceito”, mas pode vir a revolucionar a indústria tecnológica. Mais… |
Investigadores da Universidade de Ciência e Tecnologia de Pohang, na Coreia do Sul encontraram uma forma de usar células de combustível numa bateria que pode alimentar um smartphone durante uma semana. Mais…
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As baterias dos dispositivos eletrónicos podem vir a tornar-se quase “infinitas”. A Samsung e o Massachusetts Institute of Technology (MIT) estão a desenvolver um novo tipo de baterias, com base na substituição do composto líquido por um eletrólito sólido. As principais vantagens são o aumento da resistência aos períodos de carga e uma maior segurança. Mais…
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A área da energia tem vindo a despertar o interesse das mais diversas empresas. Depois de vários rumores, Elon Musk apresentou finalmente a sua nova invenção que dá pelo nome de Tesla Powerwall e que consiste numa “super” bateria que tem a capacidade para fornecer energia a uma casa inteira. Mais… |
A Goodyear desenvolveu um pneu capaz de gerar eletricidade de forma autónoma. O produto ainda é um protótipo, mas tal pesquisa é essencial para melhorar a autonomia de carros híbridos e elétricos. Mais… |
A Consumer Electronic Show é palco para as grandes empresas fazerem os primeiros grandes anúncios do ano. Mas a CES tem muito mais do que à primeira vista revela, como esta tecnologia de carregamento ultrarrápido. Mais… |
A EDP Distribuição pretende investir um milhão de euros no desenvolvimento de um sistema de armazenamento de eletricidade com baterias de iões de lítio. Mais… |
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Uma tecnologia de bateria recarregável pode dobrar a potência das células de íons de lítio atuais.
No ano passado revelámos aqui que o criador das baterias de iões de lítio, John B. Goodenough, em colaboração com uma investigadora portuguesa Maria Helena Braga, tinham criado uma bateria com 3x mais capacidade das baterias “tradicionais”. 
Esferas de grafeno. Este é o segredo das novas baterias desenvolvidas pela Samsung, que recorre a uma tecnologia que permite não só uma autonomia 45% superior à média como uma carga completa em apenas 12 minutos. A confirmação é feita pela própria Samsung que recorda que as baterias de lítio, as mais “desenvolvidas” do mercado até ao momento, necessitam de pelo menos uma hora de carga para atingir o estado de carga completa. 
Um grupo de investigadores da Virginia Tech desenvolveu uma nova bateria de açúcar que poderá substituir num futuro próximo, as baterias que usamos actualmente, com a vantagem de terem menores custos de produção e serem mais amigas do ambiente.